一部分人認(rèn)為布倫特原油的油品更好,所以更貴,這是錯誤的。
衡量原油品質(zhì)的核心指標(biāo)有兩個,一個是API比重,該指標(biāo)衡量的是石油密度與純水密度之間的關(guān)系,比重越高代表油質(zhì)越輕越好,比重越低代表油質(zhì)越重越差。當(dāng)API比重在10~22.3之間時,為重油,比如迪拜、阿曼、阿布扎比的原油;當(dāng)API比重在22.3~31.1之間時,為中質(zhì)油;當(dāng)API比重在31.1之上時,為最優(yōu)的輕質(zhì)原油。布倫特原油和美原油(紐約原油)都屬于輕質(zhì)油,前者API比重為38,后者為39.6 。很明顯,美原油的油品要高于布倫特原油。
另一個是含硫量。硫是腐蝕物質(zhì),所有的能源產(chǎn)品都不希望含硫量過高,比如煤炭和石油。按照國際標(biāo)準(zhǔn),含硫量在0.5%以下的石油,被稱為甜油,油品最好;含硫量高于0.5%時,為酸油,油品較差,雜質(zhì)較多。布倫特石油的含硫量為0.37%,美原油的含硫量為0.24%,很明顯,在含硫量方面,美原油再次完勝。
所以,美原油的油品綜合質(zhì)量要高于布倫特原油,原油品質(zhì)問題并不是布倫特原油價格高于美原油的核心原因。
一部分人認(rèn)為是運輸問題導(dǎo)致了布倫特原油價格更高,這一說法也存在問題。
布倫特原油全稱為北海布倫特原油,從字面意思可知,該原油的產(chǎn)地就是在英國的北海地區(qū)。美原油全稱為西德克薩斯輕質(zhì)低硫原油,之所以會取名為西德克薩斯,是因為德克薩斯是匯集加拿大石油和墨西哥灣石油的核心地帶,并且靠近美國原油庫存大洲俄克拉荷馬州(主要為該州的庫欣地區(qū))。海洋石油和陸地石油相比,天然具有運輸成本更低的優(yōu)勢。按照這種邏輯,布倫特原油的運輸價格相比美原油應(yīng)該更低,對應(yīng)的布倫特原油價格相比美原油價格也應(yīng)該更低才對。這與當(dāng)前布倫特原油價格更高的現(xiàn)實相互矛盾,所以運輸問題一說,也不是上述價格差異的核心原因。
其實,美原油價格相比布倫特原油價格更低的核心原因,就是美國頁巖油開發(fā)技術(shù)的成熟,導(dǎo)致大量優(yōu)質(zhì)頁巖油快速涌入市場,供需的嚴(yán)重不平衡導(dǎo)致的。一個有力的證據(jù)就是,2011年之前,美原油的價格一直高于布倫特原油;而在2011年之后,美原油價格相比布倫特原油的價格優(yōu)勢不斷消失,甚至曾經(jīng)出現(xiàn)高達(dá)25美元的巨大差距。2011年這個時間,就是美國頁巖油技術(shù)開始成熟并不斷應(yīng)用的重要節(jié)點。并且,頁巖油的大幅供應(yīng),還導(dǎo)致了2014年開始的原油市場大跌,這讓美原油價格至今再也沒能重回100美元/桶的高位。隨著美國頁巖油石油產(chǎn)量的極大豐富,石油危機再次爆發(fā)的可能性降的越來越低,所以在2015年12月,美國當(dāng)局解除了美國原油出口的禁令,不再將大量的石油埋藏在地下,以防中東產(chǎn)油國的聯(lián)合制裁。
頁巖油的API比重和含硫量都要高于傳統(tǒng)的美原油,只不過德克薩斯州的煉油廠在最初無法適應(yīng)如此高品中的石油,所以經(jīng)常將頁巖油與其它油品較差的石油(加拿大油和墨西哥油)混合到一起,然后再開始精煉。
會有一部分人問道:為什么頁巖油沒能沖擊布倫特原油的價格,只沖擊了美原油的價格?原因是,美原油的消費區(qū)域與布倫特原油的消費區(qū)域并不重合。原油大都通過管道運輸,這也決定了某國使用哪種石油,主要根據(jù)就近原則來確定。布倫特原油主要供應(yīng)北歐地區(qū)、美原油主要供應(yīng)美國本土和美洲地區(qū)、中東石油主要供應(yīng)亞洲各國,各有各的領(lǐng)地。如果在未來的某一天,頁巖油技術(shù)更加成熟,產(chǎn)量再上了一個臺階,美國多余的石油開始向全世界供應(yīng),到時候美原油價格低于布倫特原油的現(xiàn)狀,或許會被顛覆。畢竟,決定商品價格高低的因素,按照經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來看,還應(yīng)當(dāng)是原油品質(zhì)。
#小結(jié)#
頁巖油雖然技術(shù)不斷成熟,但開采成本相比傳統(tǒng)的開采手段還要高出不少。在原油價格較低時,大量的頁巖油廠商會選擇停產(chǎn),以避免“多勞多虧”的局面出現(xiàn)。主流的觀點認(rèn)為,油價在50美元/桶之上,才能保證大部分頁巖油廠商盈利,當(dāng)油價低于30美元/桶時,大部分頁巖油廠商都會選擇停產(chǎn)。當(dāng)前的原油報價為62美元/桶,頁巖油廠商恐怕已經(jīng)摩拳擦掌,準(zhǔn)備將2020年失去的產(chǎn)能補回來了。這也是對當(dāng)前油價形成無形壓制作用的主要因素,操作石油期貨的交易者,建議關(guān)注頁巖油的產(chǎn)量恢復(fù)情況,以避免在產(chǎn)量大增時買入原油。
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