大隊長金融 作者：楊培明
來源：大隊長金融（ID：captain_financial）
2021年7月9日，紫光集團發(fā)布公告稱，收到北京市第一中級人民法院送達的《通知書》，主要內(nèi)容為：相關債權(quán)人以紫光集團不能清償?shù)狡趥鶆眨Y產(chǎn)不足以清償全部債務且明顯缺乏清償能力，具備重整價值和重整可行性為由，向法院申請對紫光集團進行破產(chǎn)重整。
又見破產(chǎn)重整，盡管目前僅為債權(quán)人對紫光集團提出申請的階段，北京一中院仍處于審查中，是否裁定受理該等破產(chǎn)重整申請仍留有疑問，但參考北京一中院受理同為AAA信用且同帶“名校光環(huán)”的北大方正破產(chǎn)重整案的“工作效率”，我們推測紫光集團“靴子落地”的時間并不會太久。
隨著方正、海航、華晨、康美等大家耳熟能詳?shù)钠髽I(yè)紛紛進入破產(chǎn)重整程序, 債權(quán)人不得不開始學習了解 “申報債權(quán)”“債權(quán)人委員會”“重整計劃”“債權(quán)清償率”等等此前并不熟悉的事務，而其中與債權(quán)人切身利益最直接相關的就是“重整計劃”，債權(quán)人往往最為關注自己手上的債權(quán)通過“重整計劃”還能追回些什么。
為了讓大家更好地了解破產(chǎn)重整程序和破產(chǎn)重整計劃, 我們特在原先整理的自2010年1月1日至2019年12月31日公開披露的69個破產(chǎn)重整案例基礎上新增2020年上市公司公開披露的破產(chǎn)重整計劃，希望可以讓讀者全面了解什么是破產(chǎn)重整程序以及債權(quán)人可以從破產(chǎn)重整計劃中獲得些什么。
注：文章為作者獨立觀點，不代表資產(chǎn)界立場。
題圖來自 Pexels，基于 CC0 協(xié)議
本文由“大隊長金融”投稿資產(chǎn)界，并經(jīng)資產(chǎn)界編輯發(fā)布。版權(quán)歸原作者所有，未經(jīng)授權(quán)，請勿轉(zhuǎn)載，謝謝！
