作者:張琦
來源:中證鵬元評級(ID:cspengyuan)
政策觀察:
1)北京金融街論壇上,監(jiān)管層提到要堅決從源頭上遏制過度發(fā)債融資、防止高杠桿過度融資、要穩(wěn)妥處置債券市場違約風(fēng)險,區(qū)分一般公司債與城投債等內(nèi)容。
2)發(fā)改委:軌道交通開通運營三年客流不達(dá)標(biāo)的以及紅色區(qū)域?qū)⒉荒苌蠄笮乱惠嗆壗灰?guī)劃;推進體育公園建設(shè)。
3)廣州、上海啟動全域無隱性債務(wù)試點工作。
10月份城投債發(fā)行規(guī)模環(huán)比大幅下降。10月份,各品種城投債共發(fā)行327只,發(fā)行規(guī)模2,435.81億元,發(fā)行數(shù)量和規(guī)模同比分別下降28%和33%,環(huán)比分別下降50%和45%;其中,交易所、銀行間市場、企業(yè)債城投債券發(fā)行規(guī)模環(huán)比分別下降65%、25%、81%;10月份,城投債凈償還64.93億元,為今年第二次月度呈現(xiàn)凈償還。
10月份浙江、福建凈融資規(guī)模較大,凈償還的省份增加。10月份,浙江、福建凈融資規(guī)模分別為111.16億元、66.10億元,位居前兩位;凈償還城市較上月增加5個至15個,天津凈償還130.78 億元、江蘇凈償還93.07 億元,湖北、云南、甘肅的凈償還規(guī)模在30-50億元。
主體評級中樞上升,AAA級主體占比上升較大。10月份城投債主體評級AA+級及以上級別合計占比73.7%,較上月上升11.0個百分點,其中AAA級主體占比較上月上升6.7個百分點。
發(fā)行利率中樞下行,利差分化。10月份,長期限無增信AA級、AA+級、AAA級城投債平均發(fā)行利率較上月分別上行52BP、上行22BP、下行23BP,利差分別擴大49BP、擴大12BP、收窄31BP;從平臺行政等級來看,區(qū)縣級、地市級、省級平臺的平均利差均收窄,分別為182 BP、206 BP、133 BP。
10月吉林AA+級、山東AA級平臺發(fā)行利差在400BP以上。10月份,吉林AA+級城投平臺平均發(fā)行利差401BP;山東AA級平均發(fā)行利差406BP;四川、河南以及湖南的AA級平臺平均發(fā)行利差也在300BP以上。
一、2021年10月城投政策觀察
10月20日-22日在北京舉行的2021年金融街論壇上,易會滿主席的演講中提到“要堅決從源頭上遏制過度發(fā)債融資”、“防止高杠桿過度融資”,“要穩(wěn)妥處置債券市場違約風(fēng)險,區(qū)分增量與存量,區(qū)分一般公司債與城投債,區(qū)分短期流動性困難與持續(xù)經(jīng)營能力喪失,分類采取措施、精準(zhǔn)拆彈,突出重點、抓早抓實,切實維護債券市場平穩(wěn)運行”,“進一步健全市場化法治化違約處置機制” 等內(nèi)容。堅決遏制過度融資,這意味高杠桿企業(yè)融資難度進一步上升,尤其是高杠桿城投發(fā)債或進一步收緊。對于城投債務(wù)風(fēng)險,監(jiān)管層持謹(jǐn)慎態(tài)度,仍是底線思維。
10月27日,據(jù)《中國經(jīng)營報》消息,軌道交通開通運營三年客流不達(dá)標(biāo)的,將不能上報新一輪軌交規(guī)劃。據(jù)消息稱,發(fā)改委對規(guī)劃期內(nèi)項目政府出資規(guī)模、以及低運量軌道交通項目建設(shè)期總投資中財政資金占比均進行了限制,同時還規(guī)定市本級隱性債務(wù)風(fēng)險等級處于紅色區(qū)域的,或軌道交通剩余負(fù)債占當(dāng)年市區(qū)一般公共預(yù)算收入比例超過300%的,暫停受理新一輪建設(shè)規(guī)劃或新增投資的規(guī)劃調(diào)整。包括大、中、低運量在內(nèi)的所有城市軌道交通項目的審批門檻進一步提高,城投軌交債規(guī)模也將收縮。
10月29日,發(fā)改委、體育總局等部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進體育公園建設(shè)的指導(dǎo)意見》,提出到2025年,全國新建或改擴建1000個左右體育公園等內(nèi)容。在基礎(chǔ)上設(shè)施領(lǐng)域,體育設(shè)施投資建設(shè)需求或有較大增長。
10月,廣東和上海先后啟動全域無隱性債務(wù)試點工作,試點過程中的債務(wù)化解和處置經(jīng)驗將為其它地區(qū)提供解決隱性債務(wù)的經(jīng)驗和范例,也是未來化解隱債的主要方式。預(yù)計未來財政較好、債務(wù)適中的地區(qū)將陸續(xù)跟進開展“全域無隱性債務(wù)”試點,并逐漸推向至全國范圍。
二、2021年10月份城投債發(fā)行情況
1.10月份城投債發(fā)行規(guī)模大幅下降
2021年10月份,各品種城投債共發(fā)行327只,發(fā)行規(guī)模2,435.81億元,發(fā)行數(shù)量同比下降28%、發(fā)行規(guī)模同比下降33%,環(huán)比分別下降50%和45%。綜合1-10月份,各品種城投債共發(fā)行6,281只,發(fā)行規(guī)模4.55萬億元,累計同比分別增長32%和21%。
10月20日-22日在北京舉行的2021年金融街論壇上,易會滿主席的演講中提到“要堅決從源頭上遏制過度發(fā)債融資”、“防止高杠桿過度融資”,“要穩(wěn)妥處置債券市場違約風(fēng)險,區(qū)分增量與存量,區(qū)分一般公司債與城投債,區(qū)分短期流動性困難與持續(xù)經(jīng)營能力喪失,分類采取措施、精準(zhǔn)拆彈,突出重點、抓早抓實,切實維護債券市場平穩(wěn)運行”,“進一步健全市場化法治化違約處置機制” 等內(nèi)容。堅決遏制過度融資,這意味高杠桿企業(yè)融資難度進一步上升,尤其是高杠桿城投發(fā)債或進一步收緊。對于城投債務(wù)風(fēng)險,監(jiān)管層持謹(jǐn)慎態(tài)度,仍是底線思維。
10月27日,據(jù)《中國經(jīng)營報》消息,軌道交通開通運營三年客流不達(dá)標(biāo)的,將不能上報新一輪軌交規(guī)劃。據(jù)消息稱,發(fā)改委對規(guī)劃期內(nèi)項目政府出資規(guī)模、以及低運量軌道交通項目建設(shè)期總投資中財政資金占比均進行了限制,同時還規(guī)定市本級隱性債務(wù)風(fēng)險等級處于紅色區(qū)域的,或軌道交通剩余負(fù)債占當(dāng)年市區(qū)一般公共預(yù)算收入比例超過300%的,暫停受理新一輪建設(shè)規(guī)劃或新增投資的規(guī)劃調(diào)整。包括大、中、低運量在內(nèi)的所有城市軌道交通項目的審批門檻進一步提高,城投軌交債規(guī)模也將收縮。
10月29日,發(fā)改委、體育總局等部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進體育公園建設(shè)的指導(dǎo)意見》,提出到2025年,全國新建或改擴建1000個左右體育公園等內(nèi)容。在基礎(chǔ)上設(shè)施領(lǐng)域,體育設(shè)施投資建設(shè)需求或有較大增長。
10月,廣東和上海先后啟動全域無隱性債務(wù)試點工作,試點過程中的債務(wù)化解和處置經(jīng)驗將為其它地區(qū)提供解決隱性債務(wù)的經(jīng)驗和范例,也是未來化解隱債的主要方式。預(yù)計未來財政較好、債務(wù)適中的地區(qū)將陸續(xù)跟進開展“全域無隱性債務(wù)”試點,并逐漸推向至全國范圍。
從主要債券品種來看,10月份各個城投債券品種僅短期融資券發(fā)行規(guī)模增長,其他品種發(fā)行規(guī)模均大幅下降,以交易所債券和企業(yè)債下降幅度最大。交易所方面,一般公司債品種發(fā)行13只、發(fā)行規(guī)模123.80億元,環(huán)比分別下降68%和64%;私募債品種發(fā)行59只、發(fā)行規(guī)模457.21億元,環(huán)比分別下降70%和66%。銀行間市場方面,短期融資券品種發(fā)行124只、發(fā)行規(guī)模951.10億元,環(huán)比分別下降16%和增長2%;中期票據(jù)品種發(fā)行67 只,發(fā)行規(guī)模542.40 億元,環(huán)比下降48%和39%;定向工具品種發(fā)行56 只、發(fā)行規(guī)模292.40 億元,環(huán)比分別下降43%和50%。企業(yè)債發(fā)行8只,發(fā)行規(guī)模68.90億元的,環(huán)比分別下降83%和81%。10月份,交易所、銀行間市場、企業(yè)債城投債券發(fā)行規(guī)模分別環(huán)比下降65%、25%、81%;綜合1-10月份,交易所、銀行間市場、企業(yè)債城投債券發(fā)行規(guī)模同比分別增長25%、20%和15%。
10月份,城投債償還債券規(guī)模2,500.74億元,凈償還64.93億元,為今年第二次月度呈現(xiàn)凈償還。10月份,推遲或取消發(fā)行的城投債共3只,原計劃發(fā)行規(guī)模8.1億元,具體為四川宜賓、山東鄒城、江蘇太倉。綜合1-10月份情況來看,城投債累計凈融資規(guī)模17,357.67億元,同比增長9%。在城投信用緊縮環(huán)境下,監(jiān)管層多次強調(diào)要遏制過度發(fā)債融資、嚴(yán)禁地方政府以企業(yè)債務(wù)形式增加隱性債務(wù),政策主要以保持城投平臺的流動性合理充裕、守住不發(fā)生系統(tǒng)性風(fēng)險為主。從資金用途上,新發(fā)行城投債基本用于借新還舊,城投新增債務(wù)擴張被嚴(yán)格限制,未來城投債凈融資規(guī)模增量有限。
2. 10月份以浙江、福建凈融資規(guī)模較大,凈償還的省份增加
10月份,全國13個省份的城投債為凈融資,15個省份為凈償還。浙江和福建是凈融資規(guī)模較大的兩個省份,浙江發(fā)行307.70億元、凈融資111.16 億元,福建發(fā)行133.00 億元、凈融資66.10億元;山東和江西的凈融資規(guī)模也相對較大,分別為54.57 億元、49.89 億元。10月份,凈償還省份數(shù)量較上月增加5個。從凈償還規(guī)模上來看,天津凈償還130.78 億元、江蘇凈償還93.07 億元、湖北凈償還42.70 億元、云南凈償還41.70 億元、甘肅凈償還36億元,分別位于前五位。
綜合1-10月份的情況來看,24個省份表現(xiàn)為凈融資,7個省份表現(xiàn)為凈償還。凈融資規(guī)模最大的幾個省份,江蘇發(fā)行1.21萬億元,凈融資規(guī)模4,527.87 億元排名第一,浙江發(fā)行5,944.19 億元,凈融資規(guī)模3,970.50 億元排名第二,山東發(fā)行規(guī)模3,056.50 億元,凈融資規(guī)模也達(dá)到1,808.46 億元排名第三;四川和和江西分別以凈融資1,186.01億元、1,063.52億元位居第四、第五。1-10月份凈償還省份中,仍是天津的凈償還規(guī)模最大,為1,206.65億元。除天津以外,遼寧累計凈償還100.63億元,相對高于其他省份。
3. 10月份城投債券1年期及以下短期限品種占比提升
10月份,城投債平均發(fā)行年限2.70 年。由于中長期債券品種下降幅度較快,平均發(fā)行年限較上月縮短0.76年。期限品種仍以一年期以內(nèi)短期債券、3年期及5年期為主。就發(fā)行數(shù)量來看,10月份發(fā)行的城投債中,一年期以內(nèi)的短期品種發(fā)行136只,占比42%,3年期品種發(fā)行93只,占比28%,5年期品種發(fā)行76只,占比23%;就發(fā)行規(guī)模來看,一年期以內(nèi)短期品種、3年期、5年期城投品種的發(fā)行規(guī)模分別為1,017.20 億元、666.71 億元、604.50 億元,占比分別為42%、27%、25%。綜合1-10月的發(fā)行情況,一年期以內(nèi)、3年期和5年期的城投債發(fā)行數(shù)量占比分別為32%、28%、29%,發(fā)行規(guī)模占比分別為30%、27%、32%。
4.10月份城投主體評級中樞上升,AAA級主體上升較大
2021年10月份,城投債發(fā)行人AA+級以上級別合計占比達(dá)到73.7%,較上月上升11.0個百分點。具體看,AAA主體發(fā)債85 只,占比26%,較上月上升6.7個百分點;AA+主體發(fā)債153 只,占比47%,較上月上升4.3個百分點;AA主體發(fā)債83 只,占比26%,較上月下降11.1個百分點;10月份,仍有2只AA-級主體發(fā)行債券,占比0.6%。綜合1-10月的發(fā)行情況,AA+級別以上主體的合計占比65.7%,較1-9月上升0.5個百分點。
5. 10月城投債增信使用率環(huán)比提高
2021年10月份,城投債總體增信使用率為11.0%,較上月下降5.13個百分點。從行政級別上來看,區(qū)縣級平臺、地級市平臺和省級平臺的增信使用率分別為10.0%、16.8%、2.6%,較上月分別下降14.9個百分點、上升1.4個百分點和下降2.2個百分點。因區(qū)縣級平臺發(fā)行難度上升,該級發(fā)債主體的大幅下使增信使用率也隨之下降,而地級市平臺的增信使用率仍保持上升趨勢,市場對城投的風(fēng)險偏好降低。
6. 10月份城投債發(fā)行利率中樞下行,利差分化
2021年10月份,無增信城投債的最高發(fā)行利率為7.80%,較上月低20BP,最低利率2.36%,較上月高16BP,發(fā)行利率區(qū)間收窄。分級別來看,長期限無增信AA級、AA+級、AAA級城投債平均發(fā)行利率較上月分別上行52BP、上行22BP、下行23BP;短期限品種的無增信AA級、AA+級、AAA級城投債平均發(fā)行利率較上月分別下行50BP、24BP、42BP。發(fā)行利差方面,長期限無增信AA級、AA+級、AAA級城投債分別較上月分別擴大49BP、擴大12BP、收窄31BP,短期限無增信AA級、AA+級、AAA級城投債分別上月收窄61BP、14BP、26BP。
從各級別城投平臺平均發(fā)行利差來看,2021年10月份發(fā)行利差均下行。區(qū)縣級、地市級、省級平臺的平均利差分別為182 BP、206 BP、133 BP。由于發(fā)債主體整體資質(zhì)上升以及債券期限縮短等因素,各級平臺的發(fā)行利差均下降。整體來看,近期城投債利差水平基本維持穩(wěn)定,未來利差仍將圍繞中樞波動。
就地區(qū)發(fā)行利差來看,2021年10月份,發(fā)行利差相對較高的省份:吉林AA+級城投平臺平均發(fā)行利差401BP;山東AA級平均發(fā)行利差406BP;四川AA級城投平臺平均發(fā)行利差334BP,河南AA級城投平臺平均發(fā)行利差達(dá)362BP;湖南AA級城投平臺平均發(fā)行利差達(dá)390BP。
7. 10月城投債承銷機構(gòu)較上月減少
2021年10月份,共有90家機構(gòu)參與了城投債的承銷工作,其中券商56家,銀行機構(gòu)34家。就承銷規(guī)模而言,中信銀行以223.82 億元的承銷規(guī)模位居第一,位居首位;興業(yè)銀行以193.59億元的承銷規(guī)模位居第二,中信證券、招商銀行、民生銀行的承銷規(guī)模分別位于第三至五位。就券商機構(gòu)而言,券商機構(gòu)合計承銷918.03億元,占總發(fā)行額的38%,以中信建投、中信證券、國泰君安的承銷規(guī)模較大,分別位于第3、11、13位。
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原標(biāo)題: 2021年10月城投債發(fā)行統(tǒng)計分析報告