作者：炸天團

上周，政策面都是好消息，讓整個房地產行業(yè)都振奮了。

回歸到現實，情況尚未有絲毫的好轉，一堆有關于房企的消息又撲面而來。

01

昨天一早，祥生控股發(fā)布公告稱，受宏觀經濟、房地產市場環(huán)境及金融環(huán)境、多輪疫情等多種不利因素影響，集團流動性出現階段性問題，在30天寬限期滿后，仍未能支付0.12億美元利息。

是的，又一家千億房企正式官宣債務違約。

當然，祥生控股債務違約并不意外。

去年11月，祥生控股在上市一周年的當天來了個股價暴跌54%。 

股價暴跌帶來的直接影響就是融資這條路徹底斷了。從那時起，祥生控股就開始了艱難的自救之路。 

調整組織架構、優(yōu)化裁員、出售項目變現、促銷售抓回款。應該說，祥生控股真的盡力了。 

然而，其前2月份其合約銷售僅63.53億元，同比少了100億。即便回款100%，相較于1500億元的負債規(guī)模而言，也有點杯水車薪。 

祥生控股出現債務違約，到底只剩下個時間問題。 

大環(huán)境當前，企業(yè)的奮斗也顯得很渺小，但祥生控股至今不躺平，已經很值得肯定。  

02 

在祥生控股官宣違約的時候，大虹橋的另一家房企也傳來了消息。 

融信中國發(fā)布公告稱，公司將無法在港交所規(guī)定的期限內發(fā)布2021年年報。

盡管外界都能大概猜出融信中國發(fā)不出年報的緣由，融信中國還是給出了一個相對體面的理由：公司與核數師在補充費用方面未能達到一致。 

到了晚間，世茂集團和融創(chuàng)中國也相繼發(fā)布公告稱，無法在港交所規(guī)定的期限內發(fā)布2021年年報。 

相較于融信中國將責任歸咎于錢，世茂集團和融創(chuàng)中國則默契的將責任都歸咎于疫情。 

不過，最尷尬的可能是新力控股，早前稱因人力短缺發(fā)不出2021年年報，要是晚一點出公告就不至于用如此尷尬的理由了。 

炸天團注意到，如今距3月31日，即港交所規(guī)定的年報截止日不足10天，依然還有個別規(guī)模房企并未給出明確的年報發(fā)布時間。 

也許似乎大概是，他們也要延期發(fā)布2021年年報了。 

炸天團的建議是，給點耐心，情況都已經了解了，何必糾結于時間呢。向前看，政策在向好，市場會好轉。  

03 

周一早上，恒大也來湊熱鬧，并且一鍵三連：中國恒大、恒大物業(yè)、恒大汽車同時發(fā)布公告稱短暫停牌。 

債務重組方案要出來了？ 

很快，資本市場將之解讀為利好。與恒大概念有關的股票紛紛上漲，尤其是被恒大拖欠的供應商們，在外界看來，恒大要還錢了。

任誰都沒想到的是，恒大帶來了一個更喪的消息：

在審核恒大物業(yè)年報時，發(fā)現有134億元的存款被相關銀行強制執(zhí)行。 

恒大物業(yè)表示將成立獨立調查委員會進行調查，但對于恒大物業(yè)的小股東們而言，則是出奇的憤怒了。 

是誰變相挪用了恒大物業(yè)的資金？顯而易見的事情，這不就是在賊喊捉賊嗎！ 

有關于恒大最新的消息是，今晚恒大將召開全球投資者電話會議，重組方案或將出爐，這或許才是恒大系股票臨時停牌的真實原因。 

在炸天團看來，恒大債務重組方案對于重塑整個房地產市場信心有著標志性的意義，希望重組方案能夠真誠靠譜點，別再寒了市場脆弱的心。 

04 

有人說，恒大的債務危機是因為許家印執(zhí)意造車釀成的。但同樣是造車，許家印的車卻被寶能的姚振華給超了。 

前不久，姚振華宣布寶能自研的首款戰(zhàn)略型電動新車正式亮相。然而，車亮相了，姚振華本人卻不久后就“下落不明”了。 

廣州市中級人民法院日前出了一份公告，公告稱 “姚振華：本院受理… …金融借款合同糾紛一案。因你下落不明，依照… …” 

這侮辱性，比起“野蠻人”的稱謂，不相上下。

遙想7年前，掌控寶能系5000億資產的姚振華豪擲幾百億掀起寶能與萬科的股權之爭，一度坐上萬科第一大股東的位置，氣得王石大罵其是“野蠻人”。 

然而，“野蠻人”姚振華終究未能贏過王石搬來的救兵深圳地鐵，帶著幾百億的炒股收益遠離了萬科。 

沒成想，幾年不見，幾百億花沒了，還成了“下落不明”的被告。

事件發(fā)酵后，或許該公告讓姚振華太過于難堪，已于中午被撤回。 

公告可以撤回，但寶能的債務卻沒法抵消，期待姚振華帶領寶能從泥潭里爬出來，早日還清那些理財員工、債權人的錢。 

注：文章為作者獨立觀點，不代表資產界立場。

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原標題： 這兩天的房企消息，有點Down！