作者:觀點(diǎn)地產(chǎn)新媒體
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值得關(guān)注的是,基礎(chǔ)設(shè)施REITs政策出臺(tái)成為年內(nèi)的一件大事,產(chǎn)業(yè)園區(qū)和倉(cāng)儲(chǔ)物流被涵蓋在政策范圍內(nèi),一旦正式落地,將增加市場(chǎng)資本供應(yīng),物流地產(chǎn)的流動(dòng)性也會(huì)得到有效提高。
(2021年4月25日)過(guò)去的一年中,各行各業(yè)均受到新冠疫情不同程度影響,但得益于防控工作的快速推進(jìn)和常態(tài)化,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)得以快速重啟。
數(shù)據(jù)上看,二季度GDP增長(zhǎng)3.2%,已經(jīng)由負(fù)轉(zhuǎn)正;三季度增長(zhǎng)4.9%,四季度增長(zhǎng)6.5%,呈現(xiàn)階梯式上升;全年GDP達(dá)到101.6萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)2.3%,成為全球唯一實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)正增長(zhǎng)的主要經(jīng)濟(jì)體。
值得關(guān)注的是,基礎(chǔ)設(shè)施REITs政策出臺(tái)成為年內(nèi)的一件大事,產(chǎn)業(yè)園區(qū)和倉(cāng)儲(chǔ)物流被涵蓋在政策范圍內(nèi),一旦正式落地,將增加市場(chǎng)資本供應(yīng),物流地產(chǎn)的流動(dòng)性也會(huì)得到有效提高。
從發(fā)行REITs的資產(chǎn)條件上看,要求項(xiàng)目具有成熟的經(jīng)營(yíng)模式及市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)能力,已產(chǎn)生持續(xù)、穩(wěn)定的收益及現(xiàn)金流,投資回報(bào)良好,并具有持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力和較好的增長(zhǎng)潛力,規(guī)定上有效排除了部分經(jīng)營(yíng)不善的園區(qū)資產(chǎn)。
從現(xiàn)有信息來(lái)看,東湖高新、招商蛇口、上海臨港等園區(qū)企業(yè)都已經(jīng)早早進(jìn)行了相關(guān)的申報(bào)工作,對(duì)于公募REITs表現(xiàn)出了相當(dāng)大的積極性。
觀察當(dāng)前物流市場(chǎng),物流園區(qū)的盈利模式明確,現(xiàn)金流相對(duì)穩(wěn)定,比較符合發(fā)行公募REITs的條件。
對(duì)于一些自持物流園區(qū)的電商企業(yè)來(lái)說(shuō),擴(kuò)大規(guī)模的需求是明確且迫切的,但自建倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)財(cái)務(wù)的影響也是現(xiàn)實(shí)存在的。公募REITs的推行正好能緩解重資產(chǎn)對(duì)財(cái)務(wù)造成的壓力。
國(guó)內(nèi)的物流地產(chǎn)商如萬(wàn)緯物流、蘇寧物流、寶灣物流等都曾發(fā)行類REITs產(chǎn)品,如寶灣就是比較新的一個(gè)例子。寶灣在2020年年末成功發(fā)行的華泰佳越-寶灣物流一期資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃,總發(fā)行規(guī)模18.5億元,底層資產(chǎn)為上海明江寶灣物流園和廣州寶灣物流園,兩個(gè)物流園區(qū)地理位置和資產(chǎn)質(zhì)量都相當(dāng)優(yōu)秀,運(yùn)營(yíng)能力也較為突出,很好體現(xiàn)了REITs“強(qiáng)資產(chǎn)”的屬性。
這些類REITs的實(shí)踐是非常行之有效的嘗試,能為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)積累更多交易設(shè)計(jì)與商業(yè)運(yùn)營(yíng)層面的經(jīng)驗(yàn),但也要意識(shí)到這類型產(chǎn)品距離成熟市場(chǎng)仍有一定差距。因此不管是傳統(tǒng)物流地產(chǎn)發(fā)展商,還是自持倉(cāng)儲(chǔ)的電商企業(yè),都不僅僅滿足于類REITs和ABS等產(chǎn)品的發(fā)行。
在資產(chǎn)交易政策方面,REITs是轉(zhuǎn)讓所有權(quán)但保持運(yùn)營(yíng)權(quán)的較好金融工具,能夠滿足產(chǎn)業(yè)園區(qū)和物流園的持續(xù)穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)的需要,同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)資金回收。
不過(guò),實(shí)踐中面臨著資產(chǎn)交易的政策瓶頸,不同部門之間的指導(dǎo)意見(jiàn)尚未明確,審批效率亦有待提高。另外,公募REITs作為國(guó)內(nèi)全新的一種融資工具,配套稅收政策仍有待建立。
在新環(huán)境之下,產(chǎn)業(yè)和物流的運(yùn)營(yíng)商該如何應(yīng)用公募REITs去盤(pán)活手上資產(chǎn)?輕重資產(chǎn)應(yīng)該如何取舍,產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)金流如何穩(wěn)定?收并購(gòu)火熱,物流地產(chǎn)的投資機(jī)遇在哪,我們能從外資發(fā)展商身上學(xué)到什么?新消費(fèi)潮起,倉(cāng)儲(chǔ)物流如何適應(yīng)新形勢(shì)?
注:文章為作者獨(dú)立觀點(diǎn),不代表資產(chǎn)界立場(chǎng)。
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